建設要求作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1)通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通。(2)建設費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。(3)雙向通信——不僅能實現信息量的上傳,還要實現控制量的下達。

安裝要求①機箱后蓋設計采用防盜內嵌式設計,后蓋設有膨脹螺絲孔,如圖(一)安裝時在相應的墻體上打好6毫米膨脹螺絲將后蓋固定在墻上,若安裝在室外,應做好防雨雨棚。②根據一般電瓶車充電器電纜線的長度,其主機安裝高度為箱底部距離地面100-130厘米,輸出端口(插座)距離地面70-80厘米,每個端口(插座)之間的距離保持70-100厘米為宜。③機器運行由一臺主機和10個插座組成,從機器內出線端子排引出10路至現場插座,用電動車自帶的充電器充電。一臺機器分別可以控制十個插座的通斷電時間。

從充電時間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優勢,畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。交流充電樁相當于只是起了一個控制電源的作用的。小區很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。直流充電樁很多居民小區不具備安裝條件,造成現在鋪設安裝比較慢,市場占有率也比較低,如果安裝汽車充電樁,一般都是選用的交流充電樁。
